Révolution de puissance modulaire: chargeur Split EV 360KW

Le chargeur EV Split 360KW pionnie une architecture décentralisée pour Ultra - Charge CC rapide des véhicules électriques, séparant les armoires électriques élevées - (jusqu'à 100 m de distance) des distributeurs élégants pour conquérir l'espace, le bruit et les défis thermiques. Ce système offre une sortie DC 360kw - idéal pour les voitures à charge rapide DC comme la Porsche Taycan ou Rivian R1T - tout en permettant aux installations impossibles pour les chargeurs monolithiques.

Coupe - Paramètres de bord

Architecture de puissance	1 × armoire à 360kw + 4 × distributeurs
Plage de tension	200–1,050V DC (CCS / Chademo 3.0)
Dispensateur Reach	150m fibre - Communication optique
Spécifications environnementales	Armoires IP66 (poussière / étanche), distributeurs IP54
Entrée de la grille	800 V AC en 3 phases (± 10% de tolérance)

Caractéristiques transformatrices

Envoi de puissance dynamique: alloue 360KW sur les distributeurs en temps réel - (par exemple, 240kw pour les camions + 120 kW pour les voitures).

Arctic - To - Opération du désert: phase - Change Filation Soutille -40 degré à +60 Performance de degré.

Mitigation du bruit: 42 DBA aux distributeurs (vs . 65 DBA en unités intégrées).

Dominance du chargeur combo CCS: Dispenesseurs de câbles - avec des systèmes rétractés Auto -.

Scénarios de déploiement stratégique

Logistique portuaire

Chargez des porteurs électriques sans câliner des obstacles.

Opérations minières

Les distributeurs résistent à la poussière / vibration de la roche; Armoires installées dans des zones protégées.

Stations de "furtivité" urbaines

Masquer les armoires en sous-sols; Déployez les distributeurs minces dans les quartiers historiques.

Oasis routières

Service des armoires centralisées 8+ Dispensers à travers les zones d'arrêt REST -.

Écosystème des ventes inégalé après -

Réseau de pièces prédictives: AI anticipe les échecs, dépasse les composants imprimés 3D - dans les 24h.

Hot - Swap Dispeners: Remplacez les unités en 8 minutes sans fermer les chargeurs adjacents.

Carbon - Midieux neutres: tampons de batterie rétrofittables (2025) pour la demande - Évitement des charges.

Tiers Global SLA: 2/6/24H sur - Options de réponse du site avec triage de firmware distant.

Ce chargeur EV Split 360 kW atteint un débit quotidien de 3,2 MWh par armoire 40% de plus que les unités intégrées de 360 kW. Les avantages de l'opérateur comprennent:

✅ Économies d'espace: 70% d'empreinte du distributeur plus petit

✅ Sécurité des revenus: les impacts de défaillance du distributeur unique<15% of site capacity

✅ Edge réglementaire: dépasse les directives du bruit de l'UE (2015/2194) pour les zones urbaines

Pour les voitures à charge rapide DC dans des environnements extrêmes, ses connecteurs de liquide de refroidissement brevetés - sèchent les fuites pendant les événements de gel - à 30 degrés. Les opérateurs de flotte exploitent l'allocation dynamique pour hiérarchiser les véhicules de grande valeur pendant les heures de pointe.